LABORATORIO OMEGA DIESEL LTDA. - SERVICIO DE ESCANNER INSITE Y MULTIMARCA
FICHAS INFORMATIVAS
Sistemas COMMON RAIL
La técnica utilizada en el diseño COMMON RAI, está basada en los sistemas de inyección gasolina, pero adaptada debidamente a las características de los motores diesel de inyección directa. La diferencia fundamental entre dos sistemas viene dada por el funcionamiento de mayores presiones de trabajo en los motores diesel (del orden de 1350 bar en COMMON RAIL a menos de 5 bar en inyección gasolina).
El sistema COMMON RAIL, ofrece mayor flexibilidad para la adaptación del sistema de inyección al funcionamiento del motor que las bombas rotativas, debido a que están separadas la generación de presión y la inyección. La unidad de control electrónica (UCE) calcula, a partir de campos característicos programados, el momento de inyección y presión de inyección. Este hecho permite reducir las emisiones de gases de escape y consumo de combustible.
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